Er stemplerne helt rene og uden rust, det kan hjælpe at polere dem, ligeledes skal selve cylinderen være ren og fri for rust, og husk at smør alle delene med et meget tyndt lag bremsefedt.
Er alle delene i orden, kan det være gummitætningen der er blevet lidt for store.
Til en bil jeg havde for nogle år siden, lavede jeg bremsestempler i rustfri stål, de blev poleret helt op, det virkede fortrinligt, og blev ikke slidte. (stemplet bevæger sig jo minimalt, og ofte vrikker gummiringen, så bevægelsen ligger i den)
Så vil du udi at lave nye, vil jeg anbefale at lave dem i rustfri...
