Nyt remhjul til milliongear

[ErlingSj]

Er der nogen, der kan vise hen til et firma - helst på Sjælland - som kan levere et nyt milliongear - remhjul til motoren på min Weiler LZ280?

Jeg har selv kunnet finde denne side: http://www.speedselector.com/products/fixed-center-drives/7m-7c-dim.htm, men vil helst købe i DK, hvor jeg kan fremvise den gamle og målene er i mm.

hul til aksel Ø 28 mm
Rembredde 30-32 mm (den jeg har kan være slidt i bredden)
Skive udvendig diameter 160 mm.

[jens]

Kan det gamle ikke renoveres?

Et søgeord kunne også være variatorgear, variatorskive.

[j håndstad]

Prøv Reinholdt Andersen i Fredensborg. Men du kan vel selv dreje et par nye.

[ErlingSj]

j håndstad: Der er tale om den del, der sidder på navet, ikke den skive der flytter sig. Hvis jeg selv skal prøve at lave det, bliver det noget med en skive sat på en aksel - næppe ideelt. Læg her til, at jeg er en ren amatør, så kan du sikkert se problemet.

jens: Tak for forslaget. Jeg kan ikke finde noget om remtræk på hans hjemmeside, men vil prøve at tage kontakt på mandag.
 

[j håndstad]

Hvorfor kan du ikke lave den del der sidder på navet. Hvad er der sket med skiven kan den ikke renoveres uden at lave en ny.

[jens]

På mit tidligere arbejde, renoverede vi da nogle gange de variatore, der sad på værktøjsmaskinerne.

Prøv evt at ligge billeder ind af delene, så kan vi måske komme med nogle forslag til reparation.

[Neubert]

uden at kende hverken maskinen eller delen, så kunne den nu meget vel ligne variomatic gearet i en moderne scooter/knallert 

[ErlingSj]

Jeg har fået skilt navnet, og vil nu prøve at finde ud af at lave en ny bagplade.
Jeg har to muligheder:
1. En 50 mm stålklods (den er magnetisk)
2. En hjemmesmeltet klods af aluminium (alt muligt blandet sammen)

Vil aluminium være godt nok til opgaven?

Lykkes det ikke, bliver løsningen nok en ny motor med gear påbygget. Reinholdt Andersen har sendt et forslag med en 1,5 kW motor med variabelt gear, som vil kunne gå fra 390 - 2000 omdr. Med frekvensomformer foran vil det kunne blive til noget i retning af 60 - 2400 omdr. på motoren.
Fra mellemaksel til spindel er der en nedgearing på 1,65:1, så resultatet bliver noget i retning af 36 - 1460 omdr.

Er det ikke de lave omdrejninger, jeg har mest glæde af, når nu bænken kun skal bruges til at dreje og slå gevind op til M33*3,5?

Neubert: Jeg ved intet om knallerter med variabelt gear, de er kommet efter min knallerttid. Hvor brede remme kører de med, og hvor store er skiverne?

Det jeg skal bruge skal have er 32 mm hul og en ydre diameter på 160 mm. Vinklen kender jeg ikke lige endnu, men mon ikke den er som en A-Rem.

[Neubert]

breden på remmer på vores knallert er 18mm og 30 graders vinkel.
skiverne vil jeg skyde til ca ø90-100 mm

[ErlingSj]

Det bliver for småt. Tak for svaret.

[Hans Ingvorsen]

Sådan et remhjul kan du da lave selv. Få fat i en stump alu og få rykket nogen spåner af så er den fikset for næsten ingen penge

[j håndstad]

Hej Erling. Vi vil gerne hjælpe dig men du taler om en stålklods på 50 mm og så taler du om en alu klods samt en diameter på 160 mm. Hvad er det du skal bruge,kan den gamle del ikke renoveres,er den i alu kan en ny vel også laves i alu. Systemet er i øvrigt det samme som på en knallert bare større.

Mvh Jørgen.

[ErlingSj]

Jeg taler om de to muligheder jeg har materiale liggende til. De 160 mm er den ydre diameter på remskiverne.
Hjulet blev brækker endnu mere i stykker, da jeg trak det af, men det var ikke til at reparere som det var.

Jeg har ingen ide om, hvordan jeg kan lave et nyt, halvt hul til pinolskruen.

Her er et par billeder:

[David]

Måske kan du bare dreje den ødelagte skive ren, så du står tilbage med centret, og derefter dreje et emne til presse pasning, og presse det sammen med bøsset, svejse rundt og dreje til form....Hvis det da kun er den sprungne skive den er gal med
...

[ErlingSj]

Hold da op David, hvor får du det fra???
Det må blive løsningen, nok med LockTight og et par skruer til hjælp.