Gevinddrejning i rustfri stål

[krudt]

Hej
Jeg er ved at dreje et 27mm gevind, og 250mm i længden. Jeg skære gevindet med forsætterslæden drejet 30 grader. Jeg har slebet lidt frigang på bagsiden af stålet for ikke at tage spån. Hvis spånen bliver for stor kan maskinen ikke trække (WM 250v), remmen glider. Forsøger jeg med lille spån vil stålet ikke "bide" Er der en min. spån i rustfri?? Jeg kører med 50 omdrejninger
Jørgen

[Huusom]

Hej Jørgen

Jeg tror at du er lidt for optimistisk med hvad din drejebænk kan.
Altså hvis den alderede stejler ved første spån så tror jeg ikke på at du kommer i bund med det M27 gevind, og specielt ikke i rustfast.

Men men... hvor positivt er skæret du bruger? hvor store spånner tager du? hvilken type rustfast er det?

[jens]

Når drejebænken ikke kan trække en spån, på den ene flange af gevindet, så bliver det nok lidt svært.
Du skal jo kunne tage en fuld spån, på den ene flange, for at få et ok gevind.
Er det toolbits stål du bruger?
Hvis stålet ikke rigtig vil tage fat, kunne det være det sidder lidt over stålhøjden, eller frigangen på skæret er for lille.
På den anden side er frigangen for stor, risikere du en "ruflet" overflade, eller stålet hugge i.

Når det er rustfast stål, er det vigtigt at du bruger godt med kølevand, så det ikke bliver varmt.

Kan du ikke stramme remmen lidt, hvis motoren har elektronisk hastighedsregulering, så øg hastigheden, så trækker den bedre.

Jeg går ud fra det er et standart M27 x 3 gevind
Hvis du kunne bruge et lidt finere gevind eks. M27 x 2, ville det være meget nemmere at skære.
Ellers må du jo skære det så dybt du kan, og så skær det op med en snitbakke.
mvh jens

[Hans Ingvorsen]

Rustfri er et dejligt materiale. Nu findes der forskelig typer, og hvis du har en lille drejebænk med dårlig motor kraft så vil jeg foreslå at du bruger det som hedder 316, det er ikke så hår , men det skulle til at have med at gøre.
Prøv om du ikke kan stramme den kidelrem, eller måske finde en støre motor.
250 W er ikke noget som kan bruges til noget som helst.
Jens forslår en anden stining. Det er helt fint, men så passer det ikke til der hvor det skal skruges i!
Hans

[jens]

Jens forslår en anden stining. Det er helt fint, men så passer det ikke til der hvor det skal skruges i!
Hans

Nu var det jo kun et forslag, med et fingevind, måske skal han også lave møtringen 
mvh jens

[Palle]

Man behøver da heller ikke at tage hele spåndybden på en gang, det kan gøres "trappevist".
Det kræver godt nok lidt skrueri frem og tilbage på både forsætter og tværslæde.
Og en god hukommelse, hvor fanden var det nu skalaen stod?

[Max]

Vend stålet på hovedet, kør indefra og ud. Så slipper du for at stålet hugger i, og du kan køre meget stærkere da du ikke skal afslutte på et kort stykke.

[krudt]

Hej
Tak for alle oplysninger
Mit stål er HM skær P 25 slebet med frigang på bagside, forkant af stål ved jeg ikke hvor stor frigangen er. Men den er ikke stor.
Motor er min 750 w muligvis 1 kw Der var ingen manual med ved køb ( købt hos Værkstedscenter Fyn lige pakket ud af kassen Den hedder KM250 )
Jeg køre med køling på, ikke kun med en pensel med skæreolie men pumpe med stråle på.
Martrialet er ukendt købt som rustfri stål hos Egtved Stål.
Min spån er o.o4 mm som jeg efter forsøg har bedst resultat med.
Slibning af stål er jeg lige begyndt på, med diamantskive. Jeg har endnu ikke fået lavet et justerbart plan. Men skæret bliver meget skarpt.
Jo det er nok max for hvad drejebænken kan klare. Den første aksel er lavet og jeg får møtrikkerne med posten i morgen. Så jeg håber den er brugbar. Den er ikke perfekt når jeg måler den med gevindmåler.
Mit faglige kenskab til drejning er 1½ års forsøg så min viden er opnået på den hårde måde. Ved læsning på dette forum og div udenlanske. Samt lærebog for smede og maskinarbejdere fra 1955.
Jeg vil nu gå ud og kontrollere jeres info. Tak for den store hjælp fra så mange medlemmer.

Tak Jørgen

[Hans Ingvorsen]

En ting jeg kom til at tænke på var om man ikke kan købe en færdig gevindstang og så korte af på mål. Jeg mener også at de fås i rustfri.

Hvis du skulle få brug en anden gang så send mig et par streger på papir så skal jeg lave et par krøler på den aksel. Det skal ikke koste dig noget. kun fragt.

En ting mere , hvad skal det bruges til. Det er kraftig materialer og kan holde mange ton
Hans

[ErlingSj]

remmen glider

Er du sikker på, at det er remmen, der glider. På min VM280 er det et større problem, at det nederste tandhjul glider, det er svært at få spændt det fast nok. Iøvrigt har jeg givet min rem en omgang belt-dressing fx.: http://www.jnf.dk/product/rocol-smoeremidler/rocol-belt-dressing-spray-300-ml.aspx. Det virker fint.

[STANKO]

har du tænkt på at vinklen er stor på det gevind , stålet skal stå skråt

ellers vil du få svært ved at få frigang nok

[krudt]

Mange tak for tilbudet Hans. Jo jeg kunne sikkert købe en gevindstang der kan bruges til mit bådstativ.
Men en hjemmelavet til den dobbelte pris + 100 timer er bedre at have i hånden. Jeg håber også at få lært noget ved dette projekt. Jeg strammede remmen og fik en fin spån i hele gevindets længde. Derfor gik jeg til køjs og startede her til morgen. Mit første gevind var ikke skåret dybt nok. Det var jeg næsten klar over, men det var bevist ikke at skære det for dybt. Nu gik alting jo så fint og jeg blev lidt overmodig.
Det er jo ikke nødvendig at stoppe drejebænken før der er et½ omdrejning til stop, samtidig gør det skade på stålet hvis det bliver lidt for sent. Jeg behøver nok ikke at sige mere. Nu starter jeg min uddannelse med slibning af stål, jeg havde heldigvis et hss tool rå. Det skulle gerne blive til det videre arbejde. Det gamle stål stod ikke skråt det skal det nye
Jørgen

[jens]

Ja sådan kan det jo gå, men var det kun stålet der led overlast, er det jo ikke så slemt.

Ja glæden ved selv at lave tingene skal man bestemt ikke undervudere, sådan en færdigkøbt gevindstang, er der jo ikke meget stads over.

Du kan jo bruge det forslag som MAX kom med.
Nemlig vend stålet på hovedet køre baglæns, og kør inde fra centrerpatronen, og ud mod pinoldogen.
Så får du meget mer plads at stoppe på, endvidere giver det ofte mere stabilitet at køre balæns, så bliver tværslæden trukken op i svalehalerne, så alt slør er væk.

mvh jens

[krudt]

Hej
Det var den første aksel, med hjemmelavet stål.
Tak hjælpen.
Jørgen

[jens]

Det ser rigtig flot ud, med brille og det hele
mvh jens