Batignolles drejebænk model 140

[Leifj]

Har købt en H. ERNAULT - BATIGNOLLES drejebænk. Det er en model 140 fra årgang 1950, men jeg kan ikke rigtig finde noget på nettet om den.  Er der nogen der ved noget om den ?  Mangler lidt reservedele til den, samt hvad olie der skal bruges til gearkasse, tilspænding og vanger. Evt. el-diagram og maskin-tegninger af maskinen, håber der er nogen der kan hjælpe.
Mvh. Leif

[Søren]

http://passion-usinages.forumgratuit.org/f32p50-tours-lathes

Er der noget der kan bruges?

[Kidde]

på https://www.maskinisten.net findes der en til en model HN250
Men det kan jo være det meste er magen til den du har. det er da et kig værd.

[jens]

Jeg har kørt med Bagtignolles i mange år på mit tidligere arbejde..

Men kan selvf. ikke huske hvilken olie vi brugte til gearkasserne.
Men vangerne skal have vangeolie Kædesavsolie af den gamle miljø-uvenlige slags er ganske fint til formålet, og kan købes i 1 liter.

Som jeg husker er det C. HENRIKSEN & CO, der forhandlede maskinerne, og kan sikkert skaffe reservedele, men de koster sikkert en bondegård.

Hvad mangler du af reservedele?

Alt afhængig af hvor stor din motor er, kan det knibe med at den kan starte på 16 amperes sikringer, da den starter direkte op.

Så en softstarter eller endnu bedre en frekvensomformer kan hjælpe, og skåner også gearkassen i opstarten.
Skåner også dine kileremme, skal de skiftes skal hoved spindelen afmonteres.

[Leifj]

http://passion-usinages.forumgratuit.org/f32p50-tours-lathes

Er der noget der kan bruges?

Hej Søren, vil lige tage et lille kig på siden.
Mvh. Leif

[Leifj]

Jeg har kørt med Bagtignolles i mange år på mit tidligere arbejde..

Men kan selvf. ikke huske hvilken olie vi brugte til gearkasserne.
Men vangerne skal have vangeolie Kædesavsolie af den gamle miljø-uvenlige slags er ganske fint til formålet, og kan købes i 1 liter.

Som jeg husker er det C. HENRIKSEN & CO, der forhandlede maskinerne, og kan sikkert skaffe reservedele, men de koster sikkert en bondegård.

Hvad mangler du af reservedele?

Alt afhængig af hvor stor din motor er, kan det knibe med at den kan starte på 16 amperes sikringer, da den starter direkte op.

Så en softstarter eller endnu bedre en frekvensomformer kan hjælpe, og skåner også gearkassen i opstarten.
Skåner også dine kileremme, skal de skiftes skal hoved spindelen afmonteres.

Hej Jens,
Jeg mangler ledet i omdrejnings omskifteren, da den gammel er noget medtaget. Har selv overvejet at monterer den VLT (frekvensomformer) som jeg har liggende. Det er mulig at skifte kileremmene på min bænk uden problemer.
Mvh. Leif

[jens]

Ja den er nok nummeret ældre end dem jeg har kørt med, de var fra omkring 1960 og frem.
Kan du ikke reparere ledet selv, eller lave et nyt, eller finde et standart og tilpasse det..