Danish Machine Company Small America

[Søren]

Jo, det må være tilspændingen. Første tal på tværs, 2. tal på langs.
Det plejer ca at være halvdelen på tværs i forhold til på langs.

[JensOC]

Ja du har helt ret bingo.
jensoc
'

[jens]

Den gevindtabel du viser længere oppe i tråden, skulle gerne være stigningen til gevind, i gevind, pr tomme.

Jeg er med på at hver enkelt felt viser antal gevind pr. tomme. Ude til højre, er der så en kolonne hvor der forneden står "mm pep rev. of spindel". Det må være tilspændingen, ikke? Jeg troede først at den kolonne angav gevindstigningen i millimeter

Ja det er tilspændingen, så det først da jeg forstørrede billedet

Er der både ledeskrue, og en transportaksel til tilspændingen ?

[Lasse Andersen]

Ja det er tilspændingen, så det først da jeg forstørrede billedet

Er der både ledeskrue, og en transportaksel til tilspændingen ?

Når du skriver transportaksel, mener du så den der sidder lige under ledeskruen?

[jens]

Ja det var den jeg mente..

[Lasse Andersen]

En lille opdatering
Efter at have nærstuderet nortonkassen og talt en umenneskelig mængde tænder. Så er jeg kommet frem til at forholdet mellem hovedspindlen og indgangen til nortonkassen må være 3:4, lyder det usandsynligt?
Desuden gik jeg en tur på loftet. Det er min fars gamle hus og han var lidt af en samler. Og minsandten om jeg ikke fandt nogle tandhjul også. Nogle af dem passer usandsynlig godt, så er ret sikker på at de har hørt til. Andre er jeg lidt mere i tvivl om.
På billedet ser I de tandhjul jeg har fundet. Gearingen passer ikke med de 3:4, det er nærmere 1:0.55. Men nu har jeg da lidt mere at lege med. Desuden fandt jeg denne side hvis der er andre der vil sidde og prøve forskellige tandhjulskombinationer af : https://geargenerator.com/

[jens]

Det ser da helt rigtig ud, og du har tilmed vendegearet, så du kan skifte retning på ledeskruen.

For at regne gearingen ud, skal du kende stigningen på din ledeskrue, så skulle det ikke være så svært, at finde den rigtige gearing.
Den vil have en stigning i tommer...

[Lasse Andersen]

Det ser da helt rigtig ud, og du har tilmed vendegearet, så du kan skifte retning på ledeskruen.

For at regne gearingen ud, skal du kende stigningen på din ledeskrue, så skulle det ikke være så svært, at finde den rigtige gearing.
Den vil have en stigning i tommer...

Ledeskruen har en stigning på 4 gevind pr tomme

[jens]

Når du stiller nortongearet på 4 gev. pr tomme, skal den jo så køre 1:1 med hovedspindelen.
Nu kender jeg ikke gearingen i nortongearet, så den skal du selfølgelig have med i beregningerne.

Men du har jo tandhjulsstørrelserne på gevindtabellen på norton gearet, så finder du den kombination, burde tingene passe.

[Tommy]

Superspændende projekt.
Bliv endelig ved med at opdatere.

[Lasse Andersen]

Når du stiller nortongearet på 4 gev. pr tomme, skal den jo så køre 1:1 med hovedspindelen.
Nu kender jeg ikke gearingen i nortongearet, så den skal du selfølgelig have med i beregningerne.

Men du har jo tandhjulsstørrelserne på gevindtabellen på norton gearet, så finder du den kombination, burde tingene passe.

Gearing i Nortonkassen er 4:3, hvis den jeg står til 4 gev. pr. tomme. Det passer fint med at gearing fra hovedspindlen og ned til norton kassen så skal være 3:4. De tandhjul der er vist på gevindtabellen passer ikke med 3:4. Det er nærmere 3:4,8 hvis de bliver kombineret med de tandhjul jeg har fundet. Det ser således ud: https://geargenerator.com/#331.25,200,25,3,0,5,159080.0000000155,6,1,40,5,8,20,0,0,0,0,0,0,0,28,3.5,8,20,-70,0,0,0,0,1,0,60,7.5,8,20,-85,0,0,0,0,2,0,110,13.75,8,20,-75,0,0,0,0,3,1,132,16.5,8,20,0,0,0,0,0,4,0,30,3.75,8,20,-15,0,0,0,0,0,1,3,51
 

Hvis jeg nu lige lader være med at tænke på billedet på gevindtabellen, så kunne jeg lave det sådan her for tomme gevind: https://geargenerator.com/#331.25,200,25,3,0,6,159080.0000000155,7,1,40,5,8,20,0,0,0,0,0,0,0,28,3.5,8,20,-70,0,0,0,0,1,0,50,6.25,8,20,-85,0,0,0,0,2,0,60,7.5,8,20,-85,0,0,0,0,3,0,30,3.75,8,20,0,0,0,0,0,4,1,100,12.5,8,20,0,0,0,0,0,5,0,100,12.5,8,20,0,0,0,0,0,0,1,3,-536

og sådan her for metrisk : https://geargenerator.com/#331.25,200,25,3,0,6,159080.0000000155,7,1,40,5,8,20,0,0,0,0,0,0,0,28,3.5,8,20,-70,0,0,0,0,1,0,50,6.25,8,20,-85,0,0,0,0,2,0,60,7.5,8,20,-85,0,0,0,0,3,0,30,3.75,8,20,0,0,0,0,0,4,1,100,12.5,8,20,0,0,0,0,0,5,0,127,15.875,8,20,0,0,0,0,0,0,1,3,-822

så skal jeg kun skaffe 2x100 tands og 1x127 tands tandhjul.

[jens]

Hvor mange tænder er der på tandhjulet, på selve hovedspindelen

Jeg lavede et konverteringssæt, til mm gevind, til min Boxford drejebænk, som også kun er til tomme gevind.
Kunne ikke lave 127 tands tandhjul, da jeg ikke havde deleskive til det.
Jeg brugte så i stedet for et 80 tands og et 63 tands, det ligger ret tæt på.
127/100 = 1,2700
80/63     = 1,2698

Så har du du hjul, kunne det jo være en mulighed..

[Lasse Andersen]

Hvor mange tænder er der på tandhjulet, på selve hovedspindelen

Jeg lavede et konverteringssæt, til mm gevind, til min Boxford drejebænk, som også kun er til tomme gevind.
Kunne ikke lave 127 tands tandhjul, da jeg ikke havde deleskive til det.
Jeg brugte så i stedet for et 80 tands og et 63 tands, det ligger ret tæt på.
127/100 = 1,2700
80/63     = 1,2698

Så har du du hjul, kunne det jo være en mulighed..

Det er et 40 tands hjul.

Det var også en fin ide. Jeg har desværre heller ikke de størrelser tandhjul. Jeg tror jeg prøver at klargøre de tandhjul jeg har(der skal drejes lidt forskellige bøsninger osv) og så punger jeg nok ud til de resterende tandhjul.

Et lidt andet spørgsmål: jeg kan sådan lidt fornemme at der ikke bliver brugt lejer i tandhjulene. Det se ud til at der bare er messingbøsninger i. Er der nogen bestemt grund til at man ikke bruger lejer?

[jens]

Ja det plejer bare at være bøsninger, eller direkte i tandhjulet hvis det er støbejern.
Det er en simpel løsning der virker, ellers skulle man nok over i nålelejer..